電動汽車作為一種新能源汽車,具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,特別是純電動汽車越來越成為汽車領(lǐng)域研究的熱點。目前電動汽車領(lǐng)域普遍存在的難題是電動汽車蓄電池續(xù)航里程有限,這限制了電動汽車的推廣應用。

現(xiàn)有電動汽車車身骨架上的絕大部分部件是采用鋼板沖壓成型,成型工藝復雜,成本高,制成的車身骨架重大,不利于電動汽車輕量化,不能有效延長電動汽車續(xù)航里程,且金屬件制作裝配及維護成本均較高,不利于降低成本,不能滿足節(jié)能環(huán)保要求。

電動汽車采用全鋁材的車身解決了上述問題。但是,由于車身采用了鋁型材及鋁板材,傳統(tǒng)鋼板車身上用的螺母無法在全鋁白車身上使用,因為鋁材本身無法進行凸焊，車身上的連接件和緊固件無法進行凸焊連接,使得車身上零部件的安裝與緊固困難。

為了實現(xiàn)電動汽車身上零部件的安裝與緊固目的,東莞螺盛盾五金廠家采取的技術(shù)方案專業(yè)生產(chǎn)汽車行業(yè)專用壓鉚螺母，壓鉚螺母外形呈圓形，一端帶有壓花齒及導向槽。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔位，一般而言預置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內(nèi)使預置孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果，從而壓鉚螺母與車身鋁板鉚壓連接更堅固緊密了。